Quatro Pontes, 12 de março de 2026 – A obra de pavimentação asfáltica da estrada rural da Linha Flor da Serra já está em fase de execução no interior de Quatro Pontes. Na manhã desta quarta-feira (12), equipes trabalhavam na etapa inicial de fundação da via, com a atuação de maquinário realizando serviços de preparação da base e sub-base da obra. Até o momento, aproximadamente 350 metros do trecho já receberam intervenção.
Nesta fase da obra, no trecho da igreja até o cemitério, os trabalhos concentram-se na execução da base e da sub-base da estrada, etapas fundamentais para garantir a estabilidade e a durabilidade da pavimentação.
A intervenção do trecho possuirá a largura de oito metros para compactação do subleito. Sobre essa estrutura será construída a base e sub-base, compostas por camadas de pedras, com sete metros de largura.
Após a conclusão dessas etapas estruturais, iniciará a aplicação da camada de massa asfáltica, processo que costuma apresentar maior agilidade em comparação às fases de fundação. Quando finalizada, a pavimentação contará com seis metros de largura com a camada asfáltica com cinco centímetros de espessura.
De acordo com a equipe de planejamento e engenharia da Prefeitura de Quatro Pontes, as características do solo ao longo do trajeto influenciam diretamente na escolha do tipo e na quantidade de pedras utilizadas em cada trecho da obra, podendo haver variações conforme as condições do terreno. A estrutura da base também é projetada com largura maior que a camada final de asfalto, estratégia que contribui para maior sustentação da pista e que ajuda a evitar deslocamentos laterais do pavimento, especialmente em vias utilizadas para o escoamento da produção agrícola e circulação de veículos pesados.
A pavimentação da Linha Flor da Serra contempla cerca de 5,4 quilômetros de extensão e integra o conjunto de investimentos em infraestrutura rural planejados pelo município e que conta com recursos do Governo do Estado do Paraná. O prazo máximo para a execução do trecho é de aproximadamente seis meses, considerando as diferentes etapas da obra e as condições climáticas.